Beginnershandleiding voor autospecificaties - Deel I

Beginner Pagina 1 van 2

Zolang auto's op de weg zijn, hebben verschillende auto-gerelateerde acroniemen, termen en jargon gevolgd. In het beste geval kan het allemaal verwarrend zijn; in het ergste geval is het een beetje intimiderend.



We haten het om te zien dat je je een weg baant door je gesprekken met je vrienden - of erger nog, een verkoper. Het is geen schande om het niet te weten, maar er is ook geen excuus om geen opleiding te volgen. Om deze reden werken we enkele basisautospecificaties en -voorwaarden af ​​in de loop van een tweedelige functie.

Omdat fabrikanten ons graag bombarderen met eindeloze aantallen voor marketingverblinding en extra verwarring, zullen we de relevantie van elke term afwegen op een schaal van 10: 1 is algemene informatie die leuk is om te weten en 10 is een terminologie die je moet kennen.

Paardenkracht

Paardenkracht is de gebruikelijke maatstaf voor het vermogen van een motor. Per pure definitie is één pk het vermogen dat nodig is om in precies één seconde 550 pond één voet van de grond te tillen. In eenvoudiger bewoordingen is het aantal pk's een van de cijfers waarmee rekening moet worden gehouden bij de respons van de midden- en hogere motor. Er is geen magisch getal voor het ideale vermogen, aangezien andere variabelen zoals motorkoppel, voertuiggewicht, aerodynamica en versnelling allemaal een ondersteunende rol spelen in de algehele prestaties van de auto.



Betekenis: 9

Koppel

Koppel is het rotatie-equivalent van kracht gemeten in pond-voet. Pound-feet is geen soort kronkelige fetisj; één pond-voet is gelijk aan de torsiekracht die wordt geproduceerd wanneer een één-pond kracht wordt uitgeoefend aan het uiteinde van een één voet lange hefboom. Je zult zien dat de pond-voet-meting van het koppel wordt aangeprezen met paardenkracht, ook al krijgt paardenkracht vaak alle eer voor de prestaties van een motor. Onthoud echter dat bij de respons in het lage en middenbereik het koppel een grote rol speelt.

Betekenis: 10



Mijlen per gallon (MPG)

Mijlen per gallon kunnen vanwege de nominale waarde ervan worden begrepen als de Amerikaanse standaardmaatstaf voor de honger naar brandstof van een voertuig, maar laat het daar niet bij. Wanneer fabrikanten zachtjes mompelen: uw kilometers kunnen variëren, geloof het maar. De officiële kilometerstanden zijn schattingen op basis van de resultaten van tests van de Environmental Protection Agency, waarbij gebruik onder verschillende omstandigheden niet in de praktijk is meegerekend. Dus Raad eens? Als je de MPG-classificatie op de voertuigsticker ziet, is het een veilige gok dat je cijfers niet zo goed zullen zijn. Houd daar rekening mee samen met de gasprijzen van het roulettewiel terwijl u onderzoekt en winkelt.

Betekenis: 10

0-60

Deze term verwijst naar de lengte in seconden om vanuit stilstand te versnellen tot 60 mijl per uur - soms vermeld voor invoer als 0-100 kilometer per uur, wat neerkomt op 100 km / u. Het is niet ongebruikelijk dat sportwagens runs van vier seconden klokken, terwijl een typische SUV ongeveer negen seconden of langer achterloopt. Houd er rekening mee dat deze cijfers doorgaans worden verzameld door de fabriek en / of professionele chauffeurs op een testbaan onder optimale omstandigheden. Naast opscheppen en voor praktische bruikbaarheid, is het goed om dit cijfer te kennen als een indicatie van hoe snel een voertuig kan accelereren naar snelwegsnelheden.

Betekenis: 8



De wetenschap achter veiligheidsclassificaties uitgelegd & hellip;

Volgende bladzijde